Die quarto Septembris anni MMXXIII, pyrotechnicis comitante, primum vehiculum electricum auxilii publici autobus, XVIII tonnarum ponderis, a Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. et Jiangsu Zhongqi Gaoke Co., Ltd. coniunctim elaboratum, officialiter Chengdu Public Transport Group traditum est. Haec traditio aliud progressum in electrificatione sectoris transportationis publicae significat, amplificans instrumenta adiuvantia systematis autobus et assequens reductionem carbonis, intelligentiam, et innovationem comprehensivam.
Hora decima ante meridiem, vehiculum auxilii pure electricum ZQS5180TQZDBEV stationem logisticam Chengdu Public Transport Group ingressus est, ubi statim technici processum acceptationis inceperunt. Post diligentem et meticulosam duarum horarum verificationem technicam et probationem functionalem, vehiculum feliciter processum acceptationis superavit. Duces Centri Auxilii Chengdu Public Transport Group productum magni aestimaverunt et declaraverunt illud futurum esse primarium et vim principalem in operationibus auxilii pro Chengdu Public Transport Group.
Super fundamenta vehiculorum auxilii traditorum constructum, hoc productum electrificationem et technologiam informationis incorporat, varias methodos auxilii, specialiter pro autobusibus omnino electricis designatas, efficiens. Conatur ad res auxilii complexas et difficiles sine labore superandas. Instrumentum elevationis et trahendi mechanismum duplicis usus (elevationem et prehensionem pneumatici) adhibet ad operationem auxilii elevationis in ambitu complexo faciliorem reddendam. Crassitudo totalis brachii elevationis tantum 238mm est, cum distantia maxima effectiva 3460mm, imprimis ad purgandum et liberandum autobuses et vehicula cum chassis humilioris adhibita. Brachium elevationis dilatatum latitudinem 485mm habet et ex laminis Q600 altae firmitatis factum est, leve pondus et magnam firmitatem praestans.
Chassis instructum est moderatore quinque in uno qui functiones integrat, ut gubernationem motoris gubernaculi adiuvati potentiae, gubernationem motoris compressoris aeris, DC/DC, transmissionem potentiae altae tensionis, et impletionem. Inter has, distributio potentiae pro parte superiore corporis tres interfaces impletionis altae potentiae 20+60+120 kW reservat ad necessitates impletionis temporarias autobus electricorum implendas implendas. Praeterea, systema DC/AC subsidiarium antliae gubernaculi reservatum motorem antliae gubernaculi vehiculi servati impellere potest si systema gubernaculi male fungitur vel auxilio potentiae caret, requisitis gubernaculi in tractione satisfaciens.
Societas Chengdu Yiwéi Novae Energiae Automobilum Co., Ltd. active respondet consilio nationali "Dual Carbon" (Carbonis Duplicis), officia socialia et munus suum implet, et philosophiae progressionis "unitatis, ambitionis, et actionis proactivae" adhaeret. Ad constructionem pulchrae Sinae cum caelo caeruleo, terra viridi, et aqua pura confert, dum "Yiwéi" ut notam internationaliter claram in agro vehiculorum commercialium novae energiae constituit.
Contacta nos:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Tempus publicationis: XI Septembris, MMXXIII
