Nuper, situs interretialis officialis Gubernationis Populi Provinciae Sichuanensis "Consilium Progressionis pro Infrastructura Imponendi Vehiculorum Electricorum in Provincia Sichuan (2024-2030)" (deinde "Consilium" appellatum) divulgavit, quod proposita progressionis et sex munera principalia delineat.
Agnitis difficultatibus ut inaequalis distributio infrastructurae onerandi et rapidus incrementum vehiculorum electricorum in futuro, maxima pars infrastructurae onerandi Sichuanensis nunc in Chengdu, urbibus magnis, et regionibus urbanis centralibus concentratur, cum significanti defectu dispositionis in regionibus oeconomice minus progressis et regionibus urbanis et rusticis periphericis.
Prospiciens ad futuras inclinationes, "Consilium" proposita ambitiosa proponit: ante finem anni 2025, provincia 860 000 stationes onerationis cum capacitate potentiae nominalis 13 000 megawattorum instituere vult, quod incrementa 2.7 vicibus et 2.4 vicibus respective comparatione cum gradibus hodiernis significat. Ante finem anni 2030, proposita ad 2.93 miliones stationum onerationis et capacitatem potentiae nominalis 29 560 megawattorum constituuntur, quae incrementa 9.2 vicibus et 5.55 vicibus respective repraesentant.
Ad difficultates specificas in regionibus et casibus maximi momenti tractandas, "Consilium" solutiones specificas proponit. Ad "difficultatem in onerando in suburbiis et locis rusticis" solvendam, consilium constructionem infrastructurarum onerandi ad condiciones locales accommodare intendit. Anno 2025, praefecturae Aba, Ganzi, et Liangshan "plenam stationum onerandi in omni comitatu" consequentur, dum aliae regiones "plenam stationem onerandi in omni oppido" consequentur. Consilium ad 22,000 stationes onerandi publicas et capacitatem potentiae aestimatam 1.32 millionum chiliowattorum in locis rusticis per provinciam destinat.
Consilium etiam constructionem bene structuratae reti urbanae onerationis, amplam opertionem per varias condiciones stationis assequens, confirmat. Proponit constitutionem "retis publicae onerationis celeris" commodae et efficacis secundum vias urbanas, et promovet "retis onerationis ordinatae et callidae" cum pondere principali in oneratione lenta et secundario in oneratione celeri in casu necessitatis in locis residentialibus. Municipia cum condicionibus hortatur ut consilia ad promovendas exempla permutationis accumulatorum in sectoribus ut taxiraeda, vehicula vecturae, autobuses, vehicula logistica, et vehicula constructionis excogitent.
Praeterea, consilium intendit ad infrastructuram publicam onerationis optimizandam et emendandam. Proponit integrationem constructionis infrastructurae onerationis cum voluminibus receptionis turistarum et postulationibus onerationis. Anno 2025, omnia loca turistica Gradus A et loca amoena in provincia habebunt loca onerationis vehiculorum electricorum non minus quam 10% totius spatii stationis repraesentantia, cum locis turisticis 4A et supra zonas publicas onerationis vehiculorum electricorum constituentibus. Consilium ordinatam aperturam stationum dedicatarum publico hortatur, propositum efficientiam usus infrastructurae onerationis augere.
Per plenam harum legum exsecutionem, systemata onerationis et operationis vehiculorum sanitationis pure electricorum optimizationem et emendationes plenas subibunt. Haec initiativa efficientiam operationis et facultates spatii vehiculorum sanitationis pure electricorum in mediis urbibus augere intendit, ut in locis dense habitatis, viis commeatus maioribus, centris mercatoriis, et attractionibus turisticis. Constructio infrastructurae onerationis in urbibus suburbanis et rusticis non solum exspectatur ut postulationibus localibus vehiculorum sanitationis pure electricorum satisfaciat, sed etiam ut progressum aequilibratum servitiorum sanitationis urbanarum et rusticarum promoveat.
Contacta nos:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
Tempus publicationis: IV Iul. MMXXIV
